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国际航空

国际航空

  • 主管单位:   中国航空工业集团公司
  • 主办单位:  国际航空信息中心
  • 分类:   航空航天科学与工程
  • 下单时间:   1-3个月
  • 国际刊号:  1000-4009
  • 国内刊号:  11-1796/V
  • 期刊定价:    ¥660
  • 起订时间:   2024年07月
  • 创刊:   1956
  • 周期:   月刊
  • 出版社:   国际航空
  • 发行:   北京
  • 语言:   中文
  • 主编:   成磊
  • 邮发:   2-212
  • 库存:   99
  • 邮编:   100029
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      期刊详情

      • 期刊介绍
        • 主管单位:中国航空工业集团公司
        • 主办单位:国际航空信息中心
        • 出版地方:北京
        • 快捷分类:航空
        • 国际刊号:1000-4009
        • 国内刊号:11-1796/V
        • 邮发代号:2-212
        • 创刊时间:1956
        • 发行周期:月刊
        • 期刊开本:A4
        • 下单时间:1-3个月
        • 业务类型:杂志服务

      国际航空简介

      • 《国际航空》(CN:11-1796/V)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

        《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。

      本刊在线订阅限时优惠价660元

      杂志文章特色

      • 1.《国际航空》论文标题应简明、具体、确切,能够概括文章内容,一般不超过20个字。必要时可加副标题。标题应尽量避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号和公式。

        2.《国际航空》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

        3.《国际航空》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

        4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

        5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

        6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

      杂志分析报告

      年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

      年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

      • 名词解释:

      • 影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

      • 被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

      • 期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

      • 引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

      • 平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

      国际航空栏目设置

      封面文章,航空运输,航空电子,热点追踪,航空工业,空中力量,机型发展,推进技术

      期刊文章摘录

      摘要:本期卷首语,我们想推荐来自中国航空工业发展研究中心的行业分析师习文静关于新联合技术公司的一篇分析文章。2018年11月27日,联合技术公司(UTC)宣布完成对罗克韦尔柯林斯的收购。此次收购交易总额达300亿美元,是航空业有史以来最大的收购案。

      作者:

      摘要:2018年11月28—30日,美国空军成功进行了B-21武器系统关键设计评审,确保这型新型轰炸机以稳定成熟的设计状态向制造和飞行测试推进。美国空军认为该次审查是B-21自三年前工程与制造研发阶段开始以来取得的重大进展。美国空军部长威尔逊表示:“空军对这一项目的进展感到满意。

      作者:

      摘要:为提高飞机的性能和生存能力,传感器解决方案提供商亨索尔特(Hensoldt)公司正在推进欧洲战斗机新一代Captor-E型雷达系统的开发。该雷达今年春天成功完成了由英国BAES系统公司和空客防务组织的试飞试验,并按时完成了关键设计评审(CDR)的要求。

      作者:

      摘要:2018年12月14日,俄罗斯工业与科技集团(Rostec)所属的克里莫夫股份公司(ODK-Klimov)表示,将以配置在米格-29上的RD-33涡扇发动机为基础,研发五代轻型战斗机发动机。该公司认为RD-33仍然具有改进的潜力,有能力成为推动11t负荷的五代轻型战斗机发动机。

      作者:

      摘要:外媒2018年12月13日报道,莱昂纳多公司预计将在2019年中期推出“格里福”(Grifo)火控雷达新型电扫型(Grifo-E)首个原型机,并计划于同年底前进行首次飞行。Grifo-E以Grifo雷达系列为基础研制,是一种基于氮化镓(GaN)器件的液冷8通道有源电子扫描相控阵雷达,可为轻型攻击平台提供电扫功能,并且成本低于现有高端战斗机使用的系统。

      作者:

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